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二手车过户

二手车过户次数多了存在那些风险?

发表时间:2018-05-10 17:34:12 ???点击: ???作者:二手车直卖网小编

  随着我们社会的发展,大家的生活也是越过越好,一部分人换车的次数也逐步增多,频率也日益越来越高,身边开车不到一年或者半年就换的不在少数。不仅是为了丰富驾车体验,也是一种购车理念的变革。但是对于一些传统的购车者来说,二手车过户次数多的车辆,多少还是会有些介意。


二手车过户次数多了存在那些风险?


  1:车贩子所无法避免的烦恼

  和没过过户的一手车相比,过过两次户、三次户、四次户的二手车,买的人肯定少很多,毕竟随着过户次数增多,一方面二手车过户手续变繁琐,另一方面,由于每位车主的用车习惯不同,车况也是一个未知数。再者,从思想上来讲,作为买车的人,谁不希望车子越新越好呢,过户次数少,理论上讲也是减少了事故的频率。所以收到这一类的车,车商们也非常的无奈,因为你不收有别人收,你收了又怕因为过户次数多而和买车的客户解释所烦恼。

  2:怎样的过户频次算正常?

  针对大部分新车车主用户来说,3-5年是新车的一个换车周期,然后第二任车主使用期限大约也就1-3年,因此,对于一辆5年车龄的车来说,过户2次算正常。当然,每个人的换车周期不一样,这里讲的是一个大部分现象。

  3:二手车过户次数高一定不好吗?

  对于过户次数,不能一概而论。如果是正常过户的话,间隔的时间足够,一般来说对价格的影响不大。但是,如果两次过户时间相差很短的话就要留意,可能是车辆出现了问题,但也有可能是换号过户或者家人之间过户,还有可能就是有些客户购买后开了十天半个月对车的各方面很不满意又想再换一辆各种的换车理由情况百出。目前看来,甚至有些车,过户次数高,车况极好,也是相当常见的。

  4:最新再制造技术也在影响二手车

  技术的快速发展,也影响着二手车的交易量。「再制造」技术的出现让旧车变新车有了可能,虽然有一部分人误以为这就是传统的「翻新」技术,但是也有很大一部分愿意相信新技术。

  这不仅是一种停留于表面修复的再制造技术,从「芯」开始,发动机也好、变速箱也罢,100%覆盖全车的每一个角落。单此技术来讲,植根于二手车市场的传统思想,在不久的将来,都将被颠覆。那时,二手车过户次数极有可能不再作为是否值得购买或影响车辆价格的参考因素。
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